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當前汽車行業這場大變革不僅將改變人類出行方式，更是讓上下游產業鏈為之轉型。可以預見，那些只堅守傳統零部件業務且沒有提早轉型布局的企業只能面臨“消失”。企業應該盡早積極擁抱這場行業大變革，尋找到屬于自己未來發展方向的新領域。例如，自動駕駛、智能互聯等風潮下催…

理論上換電有一大堆優勢，為何就是推廣不起來？《財經國家周刊》記者近期做了一個小調查，問了一些朋友一個問題：為什么不買電動車？10個人里面，9個的答案是： 充電不方便，充電樁太少，充電時間太長。這是老生常談的問題了，除了等著充電樁建起來，充電技術快起來，好像也沒…

云計算、人工智能、大數據、車聯網、無人駕駛……在新技術的賦能下，包括百度、阿里巴巴、騰訊、華為、蘋果、谷歌、亞馬遜、微軟在內的全球8大科技公司，圍繞智能汽車都做了哪些布局？智能+網聯兩手抓的百度，2020年正面臨不確定性作為“BAT”組合的排頭兵，百度2017年“All i…

真的是難熬的一年。據誠聯會數據顯示，2019年1-11月份，汽車產銷分別完成了2303.8萬輛和2311萬輛，產銷量同比分別下降9%和9.1%；1-11月，乘用車產銷分別完成1917.5萬輛和1923.1萬輛，產銷量同比分別下降10.7%和10.5%。而在這樣的大環境下，已然有多家車企捱不過這個冬天了，那…